UKRSPEC

PD-2 stebėjimo bepilotis orlaivis | UKRSPEC | MSS Defence

Ukrainoje gaminamas UKRSPEC gaminamas bepilotis orlaivis PD-2 - tai stebėjimo sistema, kurios skrydžio trukmė - daugiau kaip 8 valandos, naudingoji apkrova - 11 kg, veikimo nuotolis - daugiau kaip 180 km. Skirtas karinėms ir stebėjimo operacijoms.

^

Modulinis dizainas: Greitosios jungties užraktai leidžia surinkti ir išardyti be įrankių, todėl galima greitai keisti konfigūraciją lauke.

^

VTOL modulis: Suteikia galimybę įkrauti akumuliatorių skrydžio metu, lengvai keisti konfigūraciją, automatiškai kaitinti akumuliatorių, kad jis optimaliai veiktų esant žemai temperatūrai, ir greitai keisti konfigūraciją.

^

PD-2 bepiločio orlaivio funkcijos: Saugumą ir patikimumą užtikrina navigaciniai žibintai, stabdoma važiuoklė, automatinis pakilimas ir nusileidimas, ADS-B atsakiklis padėčiai sekti ir apsauga nuo trukdžių.

^

Variklio modulis: 100 cm3 4 taktų dujinis variklis, 300 W elektros generatorius, nuotolinis paleidimas, integruoti jutikliai, pagal užsakymą pagamintas duslintuvas ir 11 litrų anglies pluošto degalų bakas ilgalaikėms misijoms.

^

Patikrintas kovoje: Ukrainos kariuomenėje aktyviai naudojamas ir teigiamai įvertintas: griežtai išbandytas patvarumas, vibracija, smūgiai, temperatūra ir oro sąlygos.

PD-2 - stebėjimo bepilotis orlaivis.

Ukrainoje gaminamas UKRSPEC gaminamas bepilotis orlaivis PD-2 - tai stebėjimo sistema, kurios skrydžio trukmė - daugiau kaip 8 valandos, naudingoji apkrova - 11 kg, veikimo nuotolis - daugiau kaip 180 km. Šia bepilote orlaivio sistema pasitiki kariniai subjektai, nes ji pasižymi AES 128/256 šifravimo ir apsaugos nuo trukdžių galimybėmis, todėl tinka saugioms operacijoms.

Veiklos apžvalga:

PD-2 veikia su automatinio pakilimo ir nusileidimo sistema, naudoja 100 cm3 4 taktų dujinį variklį ir 300 W elektros generatorių ilgesniems skrydžiams. Jis yra modulinės konstrukcijos, leidžiančios greitai keisti konfigūraciją iš fiksuoto sparno į VTOL. Bepiločio orlaivio navigaciniai žibintai ir ADS-B atsakiklis didina skrydžių saugą.

Paraiškos:
  • Karinė žvalgyba ir stebėjimas
  • Sienų kontrolė ir stebėsena
  • Infrastruktūros, įskaitant elektros linijas, patikrinimai
  • Paieškos ir gelbėjimo misijos
  • Viešosios saugos operacijos
Pagrindinės savybės:
  • Modulinis dizainas: Greitieji jungčių užraktai, kad būtų galima surinkti ir išardyti be įrankių.
  • VTOL modulis: Leidžia įkrauti akumuliatorių skrydžio metu ir greitai keisti konfigūraciją.
  • Variklio modulis: 100 cm3 4 taktų variklis su 11 litrų degalų baku ilgoms misijoms.
  • Saugos funkcijos: Navigaciniai žibintai ir stabdoma važiuoklė saugiam skrydžiui.
  • Saugumas: Apsaugos nuo trukdžių sistema ir šifruotas ryšys saugiam duomenų perdavimui.
  • Automatinės sistemos: Automatinis pakilimas, nusileidimas ir grįžimas praradus signalą.
  • Patvarumas: Išbandyta ekstremalioms temperatūroms ir oro sąlygoms.
UKRSPEC - Gamintojas:

Ukrainoje įsikūrusi bendrovė UKRSPEC specializuojasi karinėms ir stebėjimo reikmėms skirtų bepiločių orlaivių sistemų gamyboje. Jos gaminiai yra išbandyti kovose ir aktyviai naudojami Ukrainos ginkluotųjų pajėgų.


Dažnai užduodami klausimai.

  1. Kokia yra PD-2 bepiločio orlaivio skrydžio trukmė?
    PD-2 bepilotis orlaivis su visu naudinguoju kroviniu gali skristi daugiau kaip 8 valandas, todėl jis tinka ilgalaikėms misijoms.
  2. Kaip PD-2 veikia nepalankiomis oro sąlygomis?
    PD-2 sukurtas veikti nuo -40 iki +50 °C temperatūroje, atlaikyti iki 93% drėgmę ir iki 15 m/s vėjo greitį.
  3. Kokia yra PD-2 naudingoji apkrova?
    PD-2 bepilotis orlaivis gali gabenti ne daugiau kaip 11 kg naudingosios apkrovos, į kurią telpa įvairi specializuota įranga įvairioms misijoms vykdyti.
  4. Kokias saugumo funkcijas turi PD-2?
    PD-2 turi AES 128/256 šifravimo ir apsaugos nuo trukdžių funkcijas, užtikrinančias saugų ir patikimą ryšį operacijų metu.
  5. Ar PD-2 galima sukonfigūruoti VTOL skrydžiams?
    Taip, PD-2 iš fiksuoto sparno į VTOL konfigūraciją galima pertvarkyti maždaug per 15 minučių, todėl jį galima lengviau pritaikyti vietoje.

Specifikacijos

Skrydžio režimai ir ryšiai

  • Skrydžio maršrutas: Automatinis / programuojamas
  • Kilimas ir tūpimas: Automatinis
  • Automatinis grįžimas: GNSS arba valdymo signalų dingimo atveju
  • Užšifruoti realaus laiko "Full HD" vaizdo įrašai ir telemetrija: 180+ km
  • Užšifruotas atsarginis duomenų perdavimo kanalas: 150+ km
  • GNSS: GPS ir 3 kiti režimai

Skrydžio pajėgumai

  • Skrydžio trukmė: 8 ir daugiau valandų (su visa naudingąja apkrova)
  • Paslaugų lubos: 3800 m
  • Maksimalus kilimo greitis: 3 m/s
  • Maksimalus skrydžio greitis: 140 km/val.
  • Kreiserinis greitis: 100 km/val.
  • Stabdymo greitis: 65 km/val.

Išmatavimai ir svoris

  • Viso ilgio: 2.85 m
  • Aukštis: 1.02 m
  • Sparnų plotis: 5 m
  • Naudingosios apkrovos talpa: Ne daugiau kaip 11 kg
  • Degalų bakas: 11 l
  • MTOW: 55 kg

Oro sąlygos

  • Darbinė temperatūra: -40/+50 °C
  • Drėgmė: 93%
  • Krituliai: 3 mm/h
  • Vėjas: Iki 15 m/s